Ένας υβριδικός βηματικός κινητήρας είναι ένας συνδυασμός κινητήρων μεταβλητής απροθυμίας και μόνιμου μαγνήτη.Ο ρότορας ενός υβριδικού βηματικού κινητήρα μαγνητίζεται αξονικά όπως ένας βηματικός κινητήρας μόνιμου μαγνήτη και ο στάτορας ενεργοποιείται ηλεκτρομαγνητικά όπως ένας βηματικός κινητήρας μεταβλητής απροθυμίας.
Τα προϊόντα χρησιμοποιούνται ευρέως σε εξοπλισμό λιθίου, εργαλειομηχανές CNC,
Εξοπλισμός λέιζερ, εξοπλισμός σύρματος, εξοπλισμός σήμανσης, εξοπλισμός διανομής και ιατρικός εξοπλισμός κ.λπ.
Αριθμός Μοντέλου. | Γωνία βήματος (°) | Ονομαστική τάση (V) | Ονομαστικό ρεύμα (A) | Αντίσταση φάσης (Ω) | Επαγωγή φάσης (mH) | Ροπή συγκράτησης (Kg.cm) | Μήκος κινητήρα (MM) | Μολύβδινα σύρματα αρ. | Βάρος κινητήρα (Kg) |
28HS32-0674 | 1.8 | 3,88 | 0,67 | 5.8 | 3.2 | 600 | 32 | 4 | 0.11 |
28HS45-0674 | 1.8 | 4.56 | 0,67 | 6.8 | 4.9 | 950 | 45 | 4 | 0,14 |
28HS45-0956 | 1.8 | 3.4 | 0,95 | 3.4 | 1.2 | 750 | 45 | 4 | 0,14 |
28HS51-0674 | 1.8 | 3.2 | 0,67 | 9.2 | 7.2 | 1200 | 51 | 4 | 0.2 |
28HS51-0956 | 1.8 | 4.4 | 0,95 | 4.6 | 1.8 | 900 | 51 | 4 | 0.2 |
Οι υβριδικοί βηματικοί κινητήρες συνδυάζουν τις αρχές λειτουργίας της μεταβλητής απροθυμίας με βηματικούς κινητήρες μόνιμου μαγνήτη.Ο άξονας του ρότορα συγκρατεί ένα ή περισσότερα ζεύγη στοιβαγμένων ελασμάτων που περιέχουν πολλά δόντια κατά μήκος της εξωτερικής του διαμέτρου.Ένας μόνιμος μαγνήτης μεταξύ κάθε πολυστρωματικού ζεύγους στοίβας δημιουργεί έναν βόρειο και νότιο πόλο προσανατολισμένο κατά μήκος του άξονα του άξονα του κινητήρα.
Οι συμβατικοί ηλεκτροκινητήρες περιστρέφονται συνεχώς, αλλά οι βηματικοί κινητήρες περιστρέφονται ή βαδίζουν σε σταθερές γωνιακές αυξήσεις.Μια περιστροφή περιλαμβάνει τον κινητήρα να κάνει έναν συγκεκριμένο αριθμό βημάτων που καθορίζονται από τον αριθμό των δοντιών, την κατασκευή του κινητήρα και τον τύπο του σχήματος μετάδοσης κίνησης που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο.Αυτή η μέτρηση, που ονομάζεται γωνία βήματος ή ανάλυση βήματος, μπορεί να δηλωθεί ως γωνιακή μέτρηση ή ένας συγκεκριμένος αριθμός βημάτων.Η πιο συχνά καθορισμένη ανάλυση βήματος είναι 1,8°/βήμα ή 200 βήματα/στροφές.
Σε σύγκριση με τους σερβοκινητήρες, τα υβριδικά stepper έχουν το πλεονέκτημα της στιβαρής, απλής κατασκευής.αξιοπιστία με μικρή συντήρηση.υψηλή ροπή σε χαμηλές στροφές.και δεν χρειάζονται συσκευές ανάδρασης θέσης ή ταχύτητας.Στα συγκριτικά μειονεκτήματα περιλαμβάνονται η μειωμένη ροπή στις υψηλές ταχύτητες.συντονισμός και θόρυβος?και υψηλή κατανάλωση ρεύματος.Όπου η ακριβής τοποθέτηση είναι απαραίτητη, τα υβριδικά stepper ταιριάζουν καλύτερα σε εφαρμογές που χαρακτηρίζονται από σταθερά φορτία και ταχύτητες κάτω από 1.000 rpm.
Σχετικά με εμάς:
Η Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co. Ltd. βρίσκεται στην πόλη Changzhou, στην επαρχία Jiangsu, στην Κίνα.Είμαστε μια ολοκληρωμένη εταιρεία που ειδικεύεται στην παραγωγή και την έρευνα κινητήρων και οδηγών.Τα κύρια προϊόντα μας περιλαμβάνουν υβριδικό βηματικό κινητήρα και βηματικό κινητήρα, βηματικό σερβοκινητήρα και οδηγό, ενσωματωμένο βηματικό σερβοκινητήρα, γραμμικό βηματικό κινητήρα, βηματικό κινητήρα με γρανάζια, βηματικό κινητήρα με φρένο, κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες.Και πάντα ερευνούμε και αναπτύσσουμε νέα προϊόντα.
Q1. Πώς μπορούμε να γνωρίζουμε την ποιότητα του προϊόντος;